为防止产能过剩，湛江炼化项目由最初的1500万吨/年设计产能削减至1000万吨/年，其将与湛江东兴现有的500万吨/年产能合并，统称湛江石化。由上表得知，广东省炼厂产能占比中，中石化产能占70.15%（含湛江炼化），其次是中海油，其产能占比为29.85%。

 

资源供应增加竞争愈加激烈

 

广东地区主营炼能规模较大，据监测数据显示，近年来广东地区汽柴油产量呈现明显增长态势。当地汽柴油资源流向主要有出口，本地市场消化以及销往周边省份，主要是云贵川及福建等地区。另外，当地亦有部分省外资源流入，如主营单位外采山东地炼或东北地炼资源，此外部分贸易商也会视行情采购地炼资源进行套利。与此同时，受近年来经济增速放缓以及新能源汽车替代影响，广东地区成品油消费量虽呈现增长态势，但增速放缓。受新冠肺炎疫情影响，今年广东地区成品油消费量或将出现负增长局面。

 

湛江炼化投产后，尽管部分资源或将流入西南等周边地区，但仍有部分资源将在省内消化，当地汽柴油资源供应增多。另外，中石油揭阳炼厂2000万吨/年项目目前也在建设中，其中炼油项目初步预计将于2021年年底建成，项目投产时间初步预计在2023年。届时，广东地区汽柴油供应格局将发生巨变，而需求增速或难以同步，当地成品油市场竞争将日益白热化。