客服QQ:

2401310255

邮箱地址:

gxggwl@163.com

电话:0775-4231626 4231627

手机:13878598178

主页 > 新闻中心 > 行业动态 >
新闻中心/ NEWS

发改委:未来汽车进口关税或再降低

2020-06-16 22:25来源:未知浏览:
中国国家发改委副主任刘鹤表示,在扩大进口方面,去年中国已经降低了187种产品进口关税的税率,从17.3%下降到7.7%。未来还要加大这方面的工作力度,将有序地降低汽车进口关税。 
 
汽车进口关税“变脸”意味着什么? 
 
在近日召开的达沃斯论坛上,中央财经领导小组办公室主任,中国国家发改委副主任刘鹤表示,在扩大进口方面,去年中国已经降低了187种产品进口关税的税率,从17.3%下降到7.7%。未来还要加大这方面的工作力度,将有序地降低汽车进口关税。 
 
随着中国汽车进口市场的逐步开放,汽车进口关税将继续“变脸”。那么,中国汽车进口关税总共有过几次“变脸”?这次“变脸”之后意味着什么?谁会因此受益,而谁的利益会受损? 
 
 
图为进口汽车驶出集装箱柜。 陈悦 摄 
 
有过几次“变脸”? 
 
从1986年将关税和进口调节税合并征收,并将汽车排量作为关税征收标准,到2016年7月1日进口整车关税税率锁定在25%,中国总共经历了九次汽车进口关税调整。 
 
在1986年,中国将汽车排量作为关税征收标准,排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%,排量3.0L以下车型税率为180%。进口轿车价格较国际市场高出3倍之多,进口零部件价格也高出国际售价数倍。这个税率标准一直延续到了1994年,长达八年之久。 
 
1994年4月1日,中国进口汽车市场迎来了转折点。175个汽车税目录中有105个进行下调。排量3.0L以上燃油轿车税率降至150%,3.0L以下车型税率降至110%,统一下调70%。这也是中国进口汽车市场第一次关税下调。1997年10月1日,中国汽车进口关税再次下调。排量3.0L以上进口汽车关税税率降至100%,3.0L以下降至80%。 
 
 
资料图:成都国际铁路港一排排载满即将出口货物的集装箱。中新社记者 张浪 摄 
 
随着中国加入世贸组织,以及自主品牌车企不断加速海外市场布局,从2001年至2004年,中国汽车进口关税又进行了四次下调,排量3.0L以上进口车型关税税率从100%降至37.6%,3.0L以下从80%降至34.2%。 
 
2005年1月1日,中国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度,对汽车产品实行自动进口许可管理,将进口汽车关税统一降至30%,实行关税+排量消费税政策。 
 
2006年1月1日,根据加入世界贸易组织的关税减让承诺,中国进一步降低了100多个税目的进口关税,汽车进口关税进一步下调至28%。半年后,7月1日,中国进口整车关税税率在第九次调整后,最终锁定在25%,进口汽车零部件关税也降至10%。 
 
十一年之后,2017年11月8日至10日,在中美元首会晤达成多方面重要共识,即中国将按照自己扩大开放的时间表和路线图,逐步适当降低汽车关税。有消息称,初步估计在15%左右。 
 
时隔3个月,刘鹤再度提出降低汽车进口关税,表明了中国汽车进口关税下调工作正在快速推进,距离第十次“变脸”已经越来越近。但“变脸”之后,谁将受益,而谁的利益又会受损? 
 
  • 邮箱:gxggwl@163.com
  • 地址:广西贵港市港北区汽车东站右侧约200米金港大道东段571号贵建花园大门左旁第三间铺

官网二维码

Copyright © 2002-2020 贵港市威龙润滑油有限公司 版权所有 备案号:桂ICP备3121310251号-1